Para-choque traseiro para Troller. Um produto completo.
Este modelo é composto por uma peça central e outros acessórios, que podem ser configurados de acordo com as necessidades. Na versão normal as ponteiras são em chapa mais fina para absorver eventuais impactos.
Na versão com suporte para estepe, as ponteiras são substituídas por outras mais reforçadas e contam com mais um apoio para o chassi. O suporte do estepe fica inteiramente preso ao para-choque, sem ligação com a carroceria. Todos os modelos incorporam um suporte para o macaco Hi Lift, por trás do estepe. O suporte pode ser centralizado, comportando pneus até 38″ ou descentralizado, comportando um estepe até 35″ e mais um suporte para galão de 20 litros. Conta também com regulagem de altura.
O suporte é fixado à um pino de aço com rolamentos blindados e uma tampa em alumínio na parte de cima, o que confere robustez e isenta de manutenção. Não é necessário ficar engraxando o pino. Conta com uma mola hidráulica que o mantém aberto e alivia o esforço da abertura e fechamento. O travamento é feito através de um grampo de pressão muito robusto, que conta com um batente de PU e contra-pino de segurança. Também há passadores de cadeado para o Hi Lift e galão.
Na parte de trás do estepe exitem ainda duas bases para antenas de rádio PX e PY.
Muito reforçado e com encaixe universal para engate de reboque incorporado. Conta ainda com furação de espera para a tomada de reboque, suporte de placa com rosca fixa e vazado na parte de trás para a troca do para-choque sem necessidade de cortar o lacre, à exemplo do original. Possui ainda suportes reforçados para manilhas e encaixe para uso do Hi Lift, em todas as versões.
Suportes em chapa de 6,35mm, parte central em chapa de 4,75mm e ponteiras de 2,65mm.
